Vés al contingut 
El bufat manual i automàtic és essencial en els processos de neteja, assecat i transport de peces. No obstant això, el seu ús incorrecte representa un dels majors focus de malbaratament energètic a la indústria. Per millorar l’eficiència de la planta, cal passar de la bufada d’escapament lliure a sistemes de bufat tècnic controlat.
El problema d’una canonada oberta
Moltes aplicacions de bufat es realitzen amb canonades de petit diàmetre sense cap tipus de filtre. Això crea un flux turbulent que perd força dimpacte ràpidament. Per compensar aquesta manca d’eficàcia, se sol augmentar la pressió de la xarxa, cosa que dispara el consum energètic del sistema de manera exponencial.
Broquets de bufat
La implementació de filtres permet transformar el flux turbulent en un flux laminar concentrat. En succionar aire de l’entorn, aquests filtres poden reduir el consum d’aire comprimit entre un 20% i un 50% depenent de l’aplicació prèvia. A més, garanteixen que, en cas d’obstrucció, l’aire escapi pels laterals, evitant riscos d’embòlia per a l’operari.
Estratègies d’estalvi al punt d’ús
- Regulació de pressió localitzada: No totes les aplicacions de bufat requereixen 7 bar. Instal·lar un regulador de pressió específic per a la línia de bufat permet treballar a 2 o 3 bar, suficient per a la majoria de neteges, reduint dràsticament el cabal demandat.
- Ús de fulles d’aire: Per a processos que requereixen assecat de grans superfícies o cortines d’aire, les fulles d’aire comprimit són molt més eficients que una fila de filtres individuals, ja que proporcionen un flux uniforme amb un consum d’energia mínim.
- Control de temps i presència: Eliminar el bufat constant mitjançant vàlvules d’accionament ràpid i sensors. Si no hi ha peça, no hi ha d’haver flux d’aire.
Impacte a la factura elèctrica
Reduir el consum al bufat té un efecte directe en el cost operari de la planta. En disminuir la demanda de cabal, el compressor principal (especialment si és un equip VSD d´Atlas Copco) pot treballar a revolucions més baixes o passar més temps en estat de repòs, reduint el desgast dels rotors i la factura elèctrica mensual.
